Surveillance de yacht et bateau de plaisance dans le Sud-Est
Les ports de plaisance de la Côte d'Azur concentrent des embarcations de forte valeur, souvent inoccupées plusieurs mois par an. Vols d'équipements, vandalisme, intrusions nocturnes : les risques sont réels. 2ATS conçoit des solutions d'alarme et de surveillance spécifiquement pensées pour les bateaux et yachts à la fois autonomes, résistantes aux embruns et opérationnelles sans réseau électrique fixe.
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Quels sont les risques pour les bateaux de plaisance de la Côte d’Azur ?
Des dizaines de milliers d’embarcations sont amarrées à l’année dans les ports de la région du Port Vauban à Antibes, à Port Canto et au Vieux-Port de Cannes, en passant par les ports Lympia et Galice à Nice.
Contrairement à une idée reçue, le port de plaisance n’est pas un environnement sécurisé par nature. Les pontons sont accessibles à pied depuis le quai dans la grande majorité des ports de la région, sans contrôle d’accès réel en dehors des rares heures de présence des gardiens. La nuit, les week-ends et surtout pendant la longue période d’hivernage, un bateau non protégé est particulièrement vulnérable.
C’est pendant ces mois creux que les vols organisés sévissent le plus activement. Les équipements embarqués représentent souvent plusieurs dizaines de milliers d’euros : VHF, GPS chartplotter, pilote automatique, sondeur, etc, et seulement quelques minutes suffisent pour accéder à un cockpit non verrouillé et repartir avec.
Au-delà du vol pur, les intrusions à bord peuvent générer des dégâts considérables : dégradations volontaires, vandalisme, utilisation du bateau comme abri temporaire, etc.
C’est précisément avant cette période que nous recommandons de faire vérifier et activer votre système de surveillance.
Une sécurisation sur-mesure adaptée aux contraintes du milieu marin
Les solutions de sécurité standard, conçues pour des bâtiments raccordés au réseau électrique et au Wi-Fi, sont inadaptées à l’environnement nautique. L’humidité permanente, les embruns salins, les vibrations du moteur et de la houle, l’absence de réseau fixe et l’alimentation électrique limitée sont des contraintes qui exigent des équipements spécifiquement conçus pour le milieu marin.
C’est exactement ce que 2ATS intègre en proposant l’installation d’alarme anti-intrusion et de caméra de surveillance adaptées aux yachts et à l’environnement marin.
Alarme anti-intrusion 100% autonome
L’alarme anti-intrusion pour bateau et yacht est la solution la plus immédiatement dissuasive. Dès qu’une intrusion est détectée à bord, la sirène se déclenche immédiatement et une alerte est envoyée en temps réel.
- 100% autonome sur batterie
- Sans Wi-Fi, alerte par 4G
- Résistance IP67 : embruns et immersion
- Détecteurs adaptés aux mouvements de la houle
L’ensemble est alimenté par batterie longue durée, étanche aux embruns et aux projections d’eau, et résistant à la corrosion saline que l’environnement méditerranéen accélère particulièrement.
Le système peut être armé et désarmé à distance depuis votre smartphone. Pratique quand vous confiez votre bateau à un skipper ou à un professionnel pour l’entretien, sans avoir à vous déplacer jusqu’au port de Saint-Jean-Cap-Ferrat ou de la Darse de Beaulieu.
Vidéosurveillance haute définition
La caméra de surveillance vous permet de visualiser votre bateau en temps réel depuis n’importe où. En cas d’alerte déclenchée par l’alarme, vous voyez immédiatement ce qui se passe à bord avant de décider d’appeler les forces de l’ordre ou le gardien du port.
- Vision nocturne intégrée
- Transmission 4G autonome
- Accès temps réel sur smartphone
- Indice de protection marin, IP66 minimum
Nos caméras pour bateau sont conçues pour le milieu marin : boîtier étanche aux embruns et aux projections d’eau, optique traitée anti-sel. Elles fonctionnent sur batterie.
Sur les grands yachts de Port Vauban ou du port de Saint-Tropez, nous pouvons installer plusieurs caméras couvrant l’ensemble du pont, la plage arrière, l’entrée du roof et l’accès à la descente.
Profitez d’un entretien gratuit avec l’un de nos conseillers.
La sécurisation de yacht : une installation conçue pour le milieu marin
Installer un système de sécurité sur un bateau demande une connaissance précise des contraintes du milieu nautique. L’humidité saline, les vibrations permanentes, les variations de température entre l’été méditerranéen et l’hivernage, l’absence de réseau fixe : autant de paramètres que nos techniciens intègrent à chaque étape de la conception et de l’installation.
Que ce soit sur un port à Antibes, Cannes, Nice, Menton, Saint-Tropez ou Fréjus, notre société de télésurveillance des Alpes-Maritimes se déplace pour réaliser l’audit à bord et installer le système sans vous demander de déplacer votre embarcation.
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Visite à bord et analyse des besoins
Nos techniciens se déplacent directement sur votre ponton pour analyser la configuration de votre embarcation : type de bateau, disposition du pont, accès, alimentation électrique disponible, usage. Cette visite est gratuite et sans engagement. Elle nous permet de vous proposer un système réellement adapté à votre bateau.
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Sélection des équipements adaptés
Tous les équipements que nous installons sur un bateau sont sélectionnés pour leur résistance au milieu marin : indice de protection IP élevé, traitement anti-corrosion, connecteurs étanches, câblage marinisé. Chaque composant est conçu pour fonctionner de façon fiable dans un environnement salin, soumis aux vibrations et aux variations thermiques importantes de la Méditerranée.
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Installation propre
L’installation est réalisée en veillant à ne laisser aucune trace sur le bateau, pas de perçage inutile, pas de câblage apparent, pas de modification irréversible. Nos techniciens travaillent proprement, dans le respect de votre embarcation. Le système peut être démonté intégralement en cas de vente du bateau, sans aucune trace visible. L’installation des caméras et alarme se fait à des endroits stratégiques, étudiés en amont.
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Paramètrage de l'installation
Avant de partir, nos techniciens configurent le système selon vos préférences : sensibilité des détecteurs, plages horaires d’activation, personnes à contacter en cas d’alerte, niveau de notification
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Prise en main de votre système
Vous repartez avec une maîtrise complète de votre système et les coordonnées de notre support technique disponible pour toute question, que vous soyez à quai à Nice ou en navigation au large de Porquerolles.
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Maintenance annuelle et préventive
Une vérification annuelle de votre système est recommandée, particulièrement avant la mise en hivernage. Durant la prestation de maintenance de votre système de sécurité dans le Var, nos techniciens vérifient l'oxydations des points de contacts et supports, contrôlent l’état des batteries, nettoient les optiques des caméras encrassées par le sel, vérifient l’étanchéité des boîtiers et testent l’ensemble du système pour garantir sa fiabilité.
Réglementation sur la caméra de surveillance d’un bateau de plaisance, yacht
Installer des caméras sur votre bateau pour surveiller votre propre embarcation est tout à fait légal, c’est un usage privé qui ne nécessite aucune déclaration particulière.
En revanche, ne doit pas filmer le ponton, le port ou les bateaux voisins sans autorisation. Elle ne doit couvrir que la propriété privée, c’est-à-dire l’intérieur ou l’extérieur du bateau lui-même.
Si le bateau est utilisé pour des charters, les règles du RGPD s’appliquent. Dans ce cas, la durée de conservation des images doit être limitée et l’accès aux enregistrements encadré.
Lors de l’installation des caméras de vidéosurveillance sur la Côte d’Azur sur votre bateau, 2ATS oriente leur positionnement pour couvrir votre embarcation au maximum tout en limitant la captation involontaire des tiers.
Renseignez vos besoins et nous vous proposerons la solution la plus adaptée pour vous !
CommencerNos réponses à vos questions sur la surveillance de yacht et bateau
Mon système d'alarme fonctionnera-t-il si le bateau n'est pas raccordé à l'électricité du quai ?
Oui, c’est précisément pour cela que nous sélectionnons des équipements 100% autonomes sur batterie. Un bateau hiverné déconnecté du quai doit pouvoir être surveillé sans aucune dépendance au réseau électrique du port.
Comment éviter les fausses alertes dues au mouvement du bateau ?
C’est la principale problématique technique d’une alarme sur bateau, et c’est ce qui différencie un système nautique d’une alarme standard. Nos détecteurs pour bateau sont calibrés pour filtrer les mouvements naturels de l’embarcation tout en restant sensibles aux mouvements caractéristiques d’une intrusion humaine. Ce calibrage est réalisé lors de l’installation, en conditions réelles à bord.
Vos caméras sont-elles certifiées IP67/IP68 et résistantes au sel et aux UV ?
Oui. Tous les équipements que nous installons sur un bateau sont sélectionnés en fonction de leur résistance aux conditions du milieu marin. La certification IP67 garantit une étanchéité complète à la poussière et une résistance à l’immersion temporaire jusqu’à 1 mètre de profondeur. Certains modèles que nous déployons sur les yachts et grandes unités atteignent le niveau IP68, adapté aux immersions prolongées.